得益于兩大增長支柱——對華出口和半導(dǎo)體出口的連續(xù)復(fù)蘇，韓國出口在2023年走出了“V”形反轉(zhuǎn)形態(tài)。盡管年終貿(mào)易收支仍出現(xiàn)99.7億美元逆差，但相比2022年的472億美元，逆差規(guī)模大幅縮減。從月度貿(mào)易收支來看，韓國已連續(xù)7個月實現(xiàn)順差，2024年出口前景非常樂觀。而從國別來看，中國繼續(xù)保持韓國最大貿(mào)易國地位。

日前，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部發(fā)布了《2023年12月及年度進出口動向》，初步統(tǒng)計韓國2023年出口額為6326.9億美元，同比降幅7.4%，這是2020年以來韓國出口首次出現(xiàn)下滑，韓國政府將原因歸結(jié)為西方經(jīng)濟體的大幅加息和全球經(jīng)濟復(fù)蘇遲緩。2023年韓國進口額則為6426.7億美元，比2022年減少了12.1%。

從出口品種來看,占據(jù)最主要份額的半導(dǎo)體受全球需求減少和價格下降等因素影響，出口額比2022年減少了23.7%，僅為986.3億美元。半導(dǎo)體出口在2023年一季度滑落至最低點，隨后緩慢復(fù)蘇，進入四季度后，因存儲器半導(dǎo)體價格恢復(fù)及需求改善，出口額已連續(xù)2個月同比增長。

汽車出口因電動汽車、運動型多功能車（SUV）等高附加值車輛的出口好轉(zhuǎn)，創(chuàng)下了709億美元的紀錄，比2023年創(chuàng)出的歷史極值541億美元增加了30%以上。此外，船舶和普通機械出口也分別增長了20.9%和4.6%。

但是，除半導(dǎo)體之外的電腦、生物健康、石油產(chǎn)品、石油化學(xué)、顯示器、纖維、無線通信、鋼鐵等其他主要出口產(chǎn)品的出口額出現(xiàn)了較大幅度的下滑，拖累了整體出口。

按地區(qū)來看，韓國對中國、東盟、中南美、日本、印度等多個主要出口市場的出口額都出現(xiàn)了同比下滑。但自2023年8月份以來，對中國連續(xù)5個月保持單月出口額超過100億美元，改善趨勢明顯。

根據(jù)韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，韓國2023年對中國出口額為1248.35億美元，從中國進口的商品總額為1428.49億美元，合計近2700億美元，中國仍牢牢把持著韓國最大貿(mào)易國地位。

值得注意的是，2023年截至11月，韓國在與中國的貿(mào)易中出現(xiàn)了180億美元逆差，這是1992年兩國建交以來首次出現(xiàn)年度逆差，中國正從韓國長期的貿(mào)易收支最大順差國轉(zhuǎn)變?yōu)榇笠?guī)模逆差國。

有專家指出，究其根本原因，是中國在中間材料需求方面對韓國的依賴性正在減弱。韓國產(chǎn)業(yè)研究院在《2024年經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)展望》報告書中解釋說，由于中國制造業(yè)競爭力的提高，中間材料自給率上升，對韓國產(chǎn)中間材料進口產(chǎn)生負面影響。韓國在中國進口總額中所占的比重從2015年的10.9%減少到2023年的6.3%。

相反，韓國在快速發(fā)展的動力電池產(chǎn)業(yè)核心原材料上對中國嚴重依賴，導(dǎo)致來自中國的進口額大幅攀升。據(jù)韓國貿(mào)易協(xié)會統(tǒng)計，2023年上半年氫氧化鋰、硫酸鎳、硫酸鈷、前驅(qū)體等動力電池主要原材料對中國的依賴度分別達到82.3%、72.1%、100%和97.4%。僅動力電池和氫氧化鋰兩項，2023年韓國對華貿(mào)易逆差就超過100億美元。

有專家提出，中國仍然是韓國最大的貿(mào)易國，兩國經(jīng)濟緊密相連，繼續(xù)維系好與中國穩(wěn)定的經(jīng)濟合作關(guān)系對韓國仍非常重要。

由于韓國自2023年6月份開始，已連續(xù)7個月實現(xiàn)貿(mào)易順差，韓國各界對2024年的出口非常樂觀。韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部長方文圭稱，在新的一年里，韓國出口將畫出上升曲線，政府將給予積極政策支持，確保出口成為拉動經(jīng)濟增長的核心引擎。

韓國貿(mào)易協(xié)會高層人士也表示，2023年汽車是出口支柱，2024年將重回半導(dǎo)體拉動，2024年上半年將是鞏固上升趨勢的重要時期，而對中國出口能恢復(fù)多少將成為關(guān)鍵因素。