據青島、張家港等地棉花貿易企業(yè)反饋，雖然10月份以來ICE棉花期貨大幅下挫、港口保稅外棉、船貨的詢價及關注度有比較明顯的增加(美金報價)，但買家仍以觀望、剛需采購為主，實單并沒有多少起色。另外，8/9月份持續(xù)減少的非保稅棉庫存近期也呈現(xiàn)反彈，貿易商出貨壓力增大。
　　青島某中型棉花進口商表示，近半個多月來中國各主港2020/21、2021/22年度美棉的庫存占比不斷上升(含保稅、非保稅)，有些港口甚至達到40%-50%，一方面近期兩個主要競爭對手棉花抵港都不給力。巴西棉裝運期集中在10/12月份；而2021/22年度印度棉“質不優(yōu)，價不廉”，已經被很大一部分中國買家清理出“購物車”；另一方面從報價來看，8、9月份以來，即期、船貨巴西棉的報價與同品質美棉持平甚至有2-3美分/磅的倒掛。
　　從調查來看，“金九銀十”棉紡織品、棉制服裝等出口溯源訂單成色不足，尤其中長期訂單比較缺乏，散單、短單、小單使外貿公司/紡服企業(yè)更傾向于采購越南/印度/巴基斯坦等產地進口紗生產、交貨，一是相較采購外棉紡紗，直接進口棉紗具有損耗低、占壓資金時間短、易溯源等特點；二是相較進口美棉、巴西棉再紡紗，進口棉紗具有成本低、利潤稍高的優(yōu)勢，但越南、印度、巴基斯坦等中小紗廠產品也存在質量穩(wěn)定性差、異纖偏高及紗支偏低(50S及以上高支進口紗不僅價格高而且品質指標比較差，很難達到布廠、服裝企業(yè)的要求)的問題。某大型棉企估算，截止10月15日，全國各主港保稅+非保稅棉花庫存總量約24-25萬噸；8月份以來連續(xù)下滑，“入少出多”是常態(tài)。